Андрей Амелин на инвестиционном форуме в Николаеве анонсировал начало дноуглубительных работ на БДЛК

По словам председателя ГП «АМПУ», дноуглубление БДЛК начнется сразу после окончания проектных работ и ремонта земкаравана.

«Проектная работа отразит все современные особенности Николаевского региона, в том числе и требования к причалам»,— отметил Андрей Амелин.

Кроме того, в планах АМПУ упростить правила плаванья по БДЛК, в частности будет увеличена длина судов, упрощен порядок ночного прохождения. «Эти вопросы уже отработаны, согласованы с капитанами Николаевского и Октябрьского портов и направлены в Министерство инфраструктуры Украины. Новые правила будут внедрены до конца года» – сообщил Андрей Амелин.

По просьбе портовых операторов был также рассмотрен вопрос о создании «карманов» расхождения встречных судов. В рамках существующих глубин будет произведено расширение, которое позволит осуществлять расхождение судов. Такой «карман» будет создан в районе 8-го колена БДЛК.

Сегодня АМПУ проводит работы по эксплуатационному дноуглублению, в ближайшие месяцы будет извлечено порядка 300 тыс. м. куб. заилиных грунтов по каналу.

По словам Андрея Амелина, проведение дноуглубительных работ и упрощение процедур проводки судов позволит не только увеличить грузопоток в Николаевский морской регион, но и привлечь дополнительные инвестиции в порты и терминалы района БДЛК.